谷川馬蹄形 その4

2:00に起きようと予定していたのが，思いっきり寝過ごしてしまいました．
外を見ると，月がまだ高い位置にあります．
ラッキーなことに明け方まで谷川東面を照らしてくれそうです．

直ぐに食事を済ませ，テント撤収手前まで済ませて撮影にかかりました．
何カットが撮影し，東の空が明るくなり始めた頃に出発しました．
鉄塔まで上がると，電線も避けて谷川東面が撮影できます．

月照の一ノ倉 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

ぼんやりした日の出を終えて，朝日岳へ向かいました．
今思えば，無理して下山するのではなく，もう一泊すればよかったと思います．

朝日岳まで2時間40分というコースですが，結構時間がかかりました．
とにかく雪が少なく，こんなに苦労したかな，という印象です．前回は，テケテケと降りて行った記憶があるのです．
好きな雪原を歩いて，朝日岳に到着しました．
前回同様，まったく雪がありません．

ジャンクション手前のナイフリッジ 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

朝日岳の下りで，アイゼン，ストックを引っかけて，転倒してしまいました．
したたかに膝を打って，思っきり膝が破けていましたが，擦り傷程度で済みました．
ですが，ストックはポッキリ逝ってしまいました．

気を取り直して歩き始めますが，ペースは落ち続けます．
悪いことは続くもので，雪が緩くなって団子になってきたので，アイゼンを外したところ，プレートをつなぐシャフトを止めるネジと固定具が飛んでいました．
これでアイゼンを履くことはできません．

笠ヶ岳の手前の避難小屋で風を避けて膝の手当をして出直しです．
白毛門まで歩き続け，やっとの思いで着くと，あと2時間半という思いが出てきました．
ですが，雪は緩々で状況はよくありません．
今思えば，ビバークして雪が締まる朝に下山すればよかったと思います．

前回は，雪崩が起きた後だった大斜面も，雪が無くて妙に歩きにくい状況です．
麻痺がある左足はキックステップが効かず，ユックリ時間をかけて下ります．

白毛門大斜面 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

さらに，1,200mまでは所々に雪が出て気を使います．
足も体もボロボロで，900m程度まで下りた所で尾根通しから斜面を下ると登山口まで一頑張りです．
登山口の沢でBBQをしている若者達の肉を焼く匂いに思わずお腹が鳴ります．
まずはカラカラに乾いた喉を沢水で潤し，バイクのエンジンをかけてロープウェー乗場に向かいます．
観光客，登山客が入り混じるロープウェー乗場で荷物の整理をして出発です．

足はボロボロ，膝は痛いし，で大丈夫かな，と思ったのですが，もうこれ以上壊れるものはありませんでした．
無事自宅に予定よりも早く到着し，スッカリ乾いた膝の消毒をしてヤレヤレという感じです．

普段の生活には不自由ありませんが，長期山歩き，特に雪渓の下山や，左が谷側のトラバースなど，かなり気を使わないといけません．
そろそろ，山歩きのスタイルを変えないといけないのかもしれません．

【行程】
3:15起床4:45 - 7:30ジャンクションピーク手前7:45 - 8:20朝日岳 - 9:50避難小屋10:10 - 10:15笠ヶ岳10:35 - 11:15白毛門11:35 - 13:30休(1,000m)13:40 - 15:00白毛門登山口 - 谷川ロープウェー乗場16:15 - 21:30自宅
総走行距離：399.6Km

谷川馬蹄形 その3

風がおさまった2:00に起き，雪が締まる内に距離を稼ごうと早く出発することにしました．
外に出ると，月に谷川西面が照らされ綺麗です．
出発前に撮影に係りますが，なぜかシャッターの調子が悪くなってしまいました．
寒さのせいかとも思ったのですが，時間がかけられないので，出発することにしました．
昨晩のうちに，谷川岳方面は街の灯りで星が良く見えず，巻機方面が良く見えることがわかりました．

日の出 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

天気が良く，直ぐに気温が上昇し，雪がゆるくなってきました．
こんなに長かったかな，と感じた武能岳手前で二人パーティとすれ違い，少し元気が出てきました．
ですが能岳に着くと，七ツ小屋岳までが非常に遠く感じました．
蓬（よもぎ）峠に到着すると，土樽から来たパーティが土合へのルートが分からず戻るということでした．

蓬峠を過ぎると3人パーティとすれ違い，彼らのトレースを登りながら，やっとの思いで七ツ小屋岳に到着しました．
どうも6時間くらいが行動限界になりつつあるようです．
清水峠への長い急な下り（これも雪が無くて難儀）を終えると，何だか歩く気がなくなってきました．
実は，昨晩準備した食事を使っていないので，もう一泊分余裕があるのでした．
どうしようか悩みましたが，少々早い時間でしたが，清水峠で行動を切ることにしました．

昼前に巻機から来たという二人パーティが土合へ沢を降り，大阪弁のパーティは蓬峠へ向かったようでした．
私はというと，お昼から飲んで横になって寝ていました．
こういう山旅もいいもんです．

夕方になって，檜倉岳が綺麗で夕焼けを期待しましたが，今ひとつでした．

夕焼けの檜倉 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

それでも，星空は行けるのではないかと期待してセッティングして，テントに戻り横になりました．
大体，1～2時間で目が覚めるので，寝過ごすことはありません．

予定通り20:00頃に目が覚めて，高感度撮影とバルブ撮影を行いました．
その後，風が強くなり中々寝付けませんでしたが，いつの間にか寝てしまいました．

【行程】
2:00起床3:55 - 4:25休(1,750m)4:501 - 6:30武能岳(アイゼン／カッパ外す)6:55 - 7:40蓬峠8:00 - 9:20七ツ小屋岳9:35 - 10:30清水峠

谷川馬蹄形 その2

3:00前に起床し，パッキングを済ませてデポする荷物をバイクに乗せて下山口になる白毛門登山口へ移動しました．
10分程度とはいえ，土合橋からの歩きは少々ビクビクものです．

ビバークポイントで食事を済ませて出発です．
登山センターに寄って登山届を出し，西黒尾根登山口を登り始めます．
5年ほど前に西黒尾根を登っていますが，雪が少ない印象があります．
30分で鉄塔に出ますが，そこからやっと雪が現れました．

天狗の頭手前でバテはじめました．
何となくアイゼンが緩いなぁと感じてベルトを締めようと見たら，壊れているではありませんか！
ベルトを固定する金具のネジが外れてしまったのです．
これはまずい．いきなり予定変更で天神尾根下山か？との不安がよぎりました．

休憩がてら，アンチスノープレート（これもボロボロでアンチスノーになっていない）のネジを外して取り付け応急処置を済ませました．

天神尾根を登る登山者 2010.5.1-5.3 谷川馬蹄形

歩き始めますが，山頂直下はやっとの思いなのは，一昨年の冬と同じです．
トマの耳では多くの日帰り登山客がくつろいでいます．
バテが強くなったのか，食欲がわきません．
オキの耳が谷川山頂なのですが，ここは通り過ぎて先を急ぎます．
今日は谷川西面を撮影したかったので，一ノ倉岳と茂倉岳の間のコルあたりでビバークしようと考えていました．
確か，張れそうだったな，と記憶していたので．

馬蹄形を歩こうという人は皆無で，一ノ倉岳往復と芝倉沢滑降の山スキーヤが1名いただけです．
数日前の単独トレースがあるのみでした．

ルート上は雪が割れてやばい雰囲気プンプンだったのですが，テントを設営して体を横にすると寝てしまいました．
相当疲れていたのでしょう．
結局，夕方になって雲が出てきて夕焼けにならず，また風も強くなって撮影する気になりませんでした．
トイレに出ると星空，そして明け方は月が出て綺麗でした．

翌日，肩の小屋から来たパーティが，私のテントを知っていました．
小屋番が双眼鏡で見ていたそうです．

久しぶりの縦走で，体が悲鳴を上げて何度も足がつって目が覚めました．

【行程】
2:50起床 - バイク移動3:30 - 3:45食事4:25 - 登山口4:45 - 5:25休(975m)5:35 - 6:30休(1,225m)6:45 - 10:45トマの耳11:00 - 11:50休(一ノ倉岳手前)12:10 - 13:00一ノ倉岳 - 13:30ビバーク

谷川馬蹄形 その1

黄金週間初日は，28日に通学し，その帰京にあてたため，30日お昼過ぎに自宅を出発する行程にしました．
28日は某所に車を置かせてもらったのですが，車をピックアップして乗り込んだ途端に土砂降りの雨になり，危うかったです．
結局，神奈川に入る頃まで雨が降り続けたのと，30日も天気が不安定との予報もあって，安定する1日から登ろうという日程にしました．

さて，30日は前述の通り，お昼過ぎに自宅を出ました．
全行程200Kmのツーリングです．
夏山装備にアイゼン，ピッケル（軽くするためアイスハンマー），冬靴などをバイクに積んだため，物凄い状態で走ることになります．過去，数回ですが，そういうライダーを見たことがあります．

R20から環八を経由してR17に入り，沼田から水上に至るルートです．
平日ということもあり，輸送トラックなど業務車両が多く，R17大宮バイパスに入るまで時間がかかりました．
結局6時間かかって水上に着きました．

月夜野で7度位になり，さすがにTシャツにアウターシェル一枚では寒かったです．
ですが，湯檜曽では桜が満開で時間があれば撮影したい気分でした．
いつものビバークポイントについて食事と寝る準備をして，下山口の白毛門登山口にバイクを移動しようと思ったのですが，面倒くさくなって寝てしまいました．
この日は，シュラフに入るまで私一人だったので，一番寝心地の良い所を独占できました．
結局，私を含めて5名ほどが寝ていたと思います．

【行程】
自宅13:35-19:00谷川岳某所
走行距離:199.6Km
高崎市南部がガソリンが安い様子．

バイク始動

例年，4月上旬に初点火するのですが，今年はなかなかエンジンをかける機会がありませんでした．
例年，30分から1時間程度，キックをし続けるので，なかなかエンジンに火を点ける気力が湧きませんでした．
今日，やっとキックする気になり，悪戦苦闘しました．
30分はかかると思っていましたが，プラグを磨いたりして，実質20分程度と，意外とあっさりかかってくれました．
相変わらず，オイル漏れは激しく，近所のホームセンターで格安オイルの販売が無くなったので，今シーズンはどうしようか思案中です．